Региональный оператор и компания, транспортирующая отходы в Тагиле, устроили на площадке перед экодомом «Народный» выставку мусоровозов. Студентам - механикам из колледжа имени Никиты Демидова, продемонстрировали работу спецтехники с задней и боковой загрузкой. Ребята поучаствовали в погрузке и получили знания о работе прессующей системы, позволяющей мусоровозу умещать в своем кузове объем отходов, равный 10 самосвалам.   

Выставка мусоровывозящей спецтехники проходит в Тагиле в третий раз. Традиционно она организуется в рамках просветительского проекта «Защитники Земли» и приурочена к приближающемуся празднику Дню защитника Отечества.

На площадку перед экодомом прямо с маршрута приехали два мусоровоза. В качестве экскурсовода выступил главный механик компании, транспортирующей отходы в Тагиле «ТКО-cервис» Илья Волченков.

«Основное предназначение мусоровывозящей техники - возить отходы, желательно много отходов за одну поездку. Для этого придумана прессующая система, которая находится внутри мусоровоза, именно благодаря ей мы можем в кузов объемом 18 кубометров помещать около 100 кубометров отходов», - рассказал Илья Волченков.

Студентам рассказали, что при погрузке отходы уменьшаются в объеме от 3 до 9 раз. Будущие механики поучаствовали в процессе погрузки, увидели работу пресса и узнали, как гидравлические системы работают в режиме экстремальных температур. Также все участники мероприятия смогли сделать памятное фото за рулем мусоровоза. 

«В прошлые годы мы делали упор на общий просветительский аспект выставки: рассказывали, что мусоровоз – это не вездеход и не самосвал. В него нельзя грузить строительные отходы, поскольку это приводит к поломке прессующих механизмов. В этом году мы решили сделать выставку более профориентационной, интересной для студентов, которые разбираются в автомобилях», - рассказали в пресс-службе компании «РИФЕЙ».   

Также специалисты регионального оператора подчеркнули, что очень важно воспитывать у уральцев уважение к нелегкому мужскому труду экипажей мусоровозов, поскольку это действительно работа, требующая большого водительского профессионализма с большим кадровым дефицитом.